- 90% உற்பத்தி இழப்புகள் இந்த விவரங்களில் மறைக்கப்பட்டுள்ளன
ஒரே கோதுமை மற்றும் ஒரே வகையுடன், சில ஆலைகள் ஏன் 78% பிரித்தெடுக்கும் விகிதத்தை அடைய முடியும், மற்றவை 73% ஐ அடைய போராடுகின்றன? ஒரு நாளைக்கு 200 டன்களை செயலாக்கும் ஒரு சிறிய மாவு ஆலைக்கான ஒவ்வொரு 1 சதவீத புள்ளி வித்தியாசமும் - ஆண்டுக்கு நூறாயிரக்கணக்கான யுவான் லாப இழப்பைக் குறிக்கிறது.
நூற்றுக்கணக்கான மாவு ஆலைகளுடனான எங்கள் பரிமாற்றங்களில், பல மில் உரிமையாளர்கள் "மோசமான கோதுமை தரத்திற்கு" குறைந்த பிரித்தெடுக்கும் விகிதங்களைக் கூறுவதை நாங்கள் கண்டறிந்துள்ளோம். ஆனால் உண்மை பெரும்பாலும்:உபகரணங்கள் சரியாக சரிசெய்யப்படவில்லை மற்றும் அளவுருக்கள் சரியாக அமைக்கப்படவில்லை.
பின்வரும் ஐந்து முக்கிய உபகரண அளவுருக்கள் ஒவ்வொரு கோதுமை தானியத்திலிருந்தும் எவ்வளவு மதிப்பு பிரித்தெடுக்கப்படுகிறது என்பதை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது. அவற்றை ஒவ்வொன்றாக சரிபார்க்கவும்.
1. ரோல் கேப்: பிரேக் ரிலீஸின் மாஸ்டர் ஸ்விட்ச்
தாக்க தர்க்கம்:
ரோல் இடைவெளி மிகவும் சிறியது → தவிடு உடைந்து மாவில் கலக்கிறது, சாம்பல் உள்ளடக்கம் அதிகரிக்கிறது, மாவு கருமையாகிறது
ரோல் இடைவெளி மிகவும் பெரியது → எண்டோஸ்பெர்ம் முழுவதுமாக துடைக்கப்படவில்லை, குறிப்பிடத்தக்க ஸ்டார்ச் தவிடு மீது உள்ளது மற்றும் சல்லடை செய்யப்படுகிறது, பிரித்தெடுத்தல் விகிதம் நேரடியாக குறைகிறது
முக்கிய தரவு குறிப்பு:
| பாதை | பரிந்துரைக்கப்பட்ட ரோல் இடைவெளி (மிமீ) | இலக்கு வெளியீட்டு விகிதம் |
|---|---|---|
| 1B (முதல் இடைவேளை) | 0.6-0.8 | 25%-35% |
| 2B | 0.4-0.6 | 45%-55% |
| 3B | 0.2-0.4 | 55%-65% |
நடைமுறை குறிப்புகள்:
பயன்படுத்தவும்உணர்வு அளவீடுஅல்லதுரோல் இடைவெளி மீட்டர்ஒவ்வொரு நாளும் தொடங்குவதற்கு முன் சரிபார்க்கவும்
ரோல் ஒலியைக் கேளுங்கள்: தொடர்ச்சியான "கிளிக்" என்பது இடைவெளி மிகவும் இறுக்கமாக இருப்பதைக் குறிக்கிறது
தவிடு செதில்களின் வடிவத்தைக் கவனியுங்கள்: அப்படியே மெல்லிய செதில்கள் சிறந்தவை; தூள் அதிகப்படியான இறுக்கத்தைக் குறிக்கிறது
2. சல்லடை பகுதி மற்றும் திரை கட்டமைப்பு: நல்ல மாவு சல்லடையாக உள்ளது
தாக்க தர்க்கம்:
போதுமான சல்லடைப் பகுதி → பொருள் வரிசைகள், நல்ல மாவு சரியான நேரத்தில் பிரிக்க முடியாது மற்றும் அடுத்த அரைக்கும் பாஸ் கொண்டு செல்லப்படுகிறது → "மறுசுழற்சி மாவு தீய சுழற்சியை" உருவாக்குகிறது
தவறான திரை கட்டமைப்பு → வெளியே வர வேண்டிய மாவு இல்லை; வெளியே வரக்கூடாத தவிடு புள்ளிகள் மாவில் முடிகிறது
முக்கிய சூத்திரம்:
நியாயமான சல்லடை பகுதி (m²)=தினசரி கோதுமை பதப்படுத்தும் திறன் (டன்) × 0.8-1.0
உதாரணம்: 200 டன்/நாள் கோதுமைக்கு, பிளான்சிஃப்டர்களின் மொத்த சல்லடைப் பகுதி குறைவாக இருக்கக்கூடாது.160-200 m²
பொதுவான தவறு:
பல ஆலைகள் மின்சாரத்தைச் சேமிக்க சில சல்லடைப் பெட்டிகளை அணைக்கின்றன, இதன் விளைவாக சல்லடைப் பகுதி போதுமானதாக இல்லைபிரித்தெடுத்தல் விகிதத்தின் மிகவும் மறைக்கப்பட்ட கொலையாளி.
3. நியூமேடிக் சிஸ்டத்தில் காற்று அழுத்தம் மற்றும் வேகம்: நியூமேடிக் கடத்தலின் "இரத்த நாள ஆரோக்கியம்"
தாக்க தர்க்கம்:
நியூமேடிக் சிஸ்டம் என்பது மாவு ஆலையின் "இரத்த நாளம்" ஆகும்.
போதிய காற்றழுத்தம் → குழாய் அடைப்பு, பொருள் குடியேறுதல், உற்பத்தி குறுக்கீடு
அதிகப்படியான காற்று வேகம் → மெல்லிய தவிடு மாவில் உறிஞ்சப்படுகிறது, சாம்பல் உள்ளடக்கம் அதிகரிக்கிறது, பிரித்தெடுத்தல் வீதம் உயர்த்தப்பட்டதாக தோன்றுகிறது ஆனால் தரம் குறைகிறது
முக்கிய தரவு:
| இடம் | பரிந்துரைக்கப்பட்ட காற்று வேகம் (மீ/வி) | செயல்பாடு |
|---|---|---|
| செங்குத்து லிப்ட் குழாய்கள் | 18-22 | பொருள் குடியேறுவதைத் தடுக்கவும் |
| கிடைமட்ட கடத்தும் குழாய்கள் | 16-18 | பொருள் குவிவதைத் தவிர்க்கவும் |
| தூசி சேகரிப்பு அமைப்பு | 14-16 | தூசியை மட்டும் பிரித்தெடுக்கவும் |
ஆய்வு முறைகள்:
உங்கள் உள்ளங்கையால் குழாயைத் தொடவும்:லேசான எதிர்மறை அழுத்தம்(உறிஞ்சும் உணர்வு) இயல்பானது
ஆய்வு வாசலில் ஒரு துண்டு காகிதத்தை வைக்கவும்: காகிதத்தை உறிஞ்சுவது போதுமான எதிர்மறை அழுத்தத்தைக் குறிக்கிறது
ஆலை பகுதியில் அசாதாரணமாக அதிக வெப்பநிலை → போதிய காற்றோட்டம் இல்லாததற்கான பொதுவான அறிகுறி
4. ரோல் வெப்பநிலை: ஸ்டார்ச் சேதத்தின் கவனிக்கப்படாத காரணம்
தாக்க தர்க்கம்:
அதிக சூடாக்கப்பட்ட ரோல்ஸ் → ஸ்டார்ச் ஜெலட்டினைசேஷன், புரோட்டீன் டினாட்டரேஷன் → குறைக்கப்பட்ட மாவு பேக்கிங் செயல்திறன் → சலித்தாலும், அது தரமற்றது
இன்னும் தீவிரமாக: சூடான ரோல்ஸ் கோதுமை எண்டோஸ்பெர்மை உரிக்கப்படுவதற்குப் பதிலாக தட்டையாக்குகிறது, இது அடுத்தடுத்த சல்லடையை கடினமாக்குகிறது.
பாதுகாப்பு வரம்பு:
ரோல் மேற்பரப்பு வெப்பநிலை:55 டிகிரிக்கு குறைவாகவோ அல்லது சமமாகவோ(எரிந்ததாக உணராமல் 3 வினாடிகள் உங்கள் கையின் பின்புறத்தால் ரோலைத் தொட முடிந்தால், அது ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது)
பொருள் வெப்பநிலை உயர்வு: ஒரு பாஸ் ஒன்றுக்கு 5-8 டிகிரிக்கு மேல் இல்லை
குளிரூட்டும் நடவடிக்கைகள்:
குளிரூட்டும் நீர் ஓட்ட விகிதம் மற்றும் வெப்பநிலையை சரிபார்க்கவும் (உள்வரும் நீர் 25 டிகிரிக்கு குறைவாகவோ அல்லது சமமாகவோ)
உராய்வு வெப்பத்தை ஏற்படுத்தும் அதிகப்படியான ரோல் இடைவெளி இறுக்கத்தைத் தவிர்க்கவும்
4 மணிநேர தொடர்ச்சியான உற்பத்திக்குப் பிறகு, ரோல்களை 15 நிமிடங்கள் செயலற்ற நிலையில் வைத்து குளிர்விக்க விடுங்கள்
5. டெம்பரிங் ஈரப்பதம் மற்றும் தணிக்கும் அமைப்பு: தவிடு மென்மையாக்குவதற்கான இறுதிப் படி
தாக்க தர்க்கம்:
போதுமான தணிக்கும் ஈரப்பதம் → தவிடு கடினமாகவும் உடையக்கூடியதாகவும் மாறும் → உடைந்த தவிடு மாவில் கலக்கிறது
அதிகப்படியான வெப்பமடைதல் ஈரப்பதம் → எண்டோஸ்பெர்ம் தவிடு ஒட்டிக்கொள்கிறது மற்றும் உரிக்க முடியாது → பிரித்தெடுத்தல் விகிதம் குறைகிறது
உகந்த வரம்புகள்:
| கோதுமை வகை | இலக்கு டெம்பரிங் ஈரப்பதம் | டெம்பரிங் நேரம் |
|---|---|---|
| கடின சிவப்பு கோதுமை | 15.5%-16.5% | 18-24 மணி நேரம் |
| மென்மையான வெள்ளை கோதுமை | 14.5%-15.5% | 12-16 மணி நேரம் |
முக்கிய உபகரணங்கள் சோதனைச் சாவடிகள்:
தணிப்பு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு ஏற்ற இறக்க வரம்பு ± 0.3% ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது
டெம்பரிங் தொட்டிகள் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும்தானியங்கி தொட்டி டர்னர்கள்அல்லதுபல வெளியேற்ற புள்ளிகள்ஈரப்பதம் அடுக்கை தடுக்க
இறுதி தணிப்பு (அரைப்பதற்கு முன் கடைசியாக சேர்த்தல்) 1.5% ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது, இல்லையெனில் பொருள் சறுக்கல் ஏற்படலாம்
[சுய-சரிபார்ப்பு பட்டியல்]
உங்கள் ஆலையின் பிரித்தெடுத்தல் விகிதம் திருப்திகரமாக இல்லாவிட்டால், பின்வரும் வரிசையில் பிழைகாணுதலைப் பரிந்துரைக்கிறோம்:
□ ரோல் இடைவெளி மீட்டர் மூலம் 1B முதல் 3B வரையிலான உண்மையான ரோல் இடைவெளியை அளவிடவும்
□ உண்மையில் செயல்படும் சல்லடை பகுதி தரநிலையை சந்திக்கிறதா என்பதைக் கணக்கிடுங்கள்
□ முக்கிய குழாய்களில் உள்ள எதிர்மறை அழுத்தத்தை ஃபீல் அல்லது அனிமோமீட்டர் மூலம் சரிபார்க்கவும்
□ தொடர்ச்சியான உற்பத்தியின் 1 மணிநேரத்திற்குப் பிறகு ரோல் வெப்பநிலையை அளவிடவும்
□ கோதுமையின் உண்மையான ஈரப்பதத்தைச் சோதித்துப் பார்க்க மாதிரிகளை அனுப்பவும்
பெரும்பாலும், சாதனம் உடைந்திருப்பது அல்ல - அளவுருக்கள் நகர்ந்துவிட்டன.
